Share
Са почетком економске кризе, тржиште аутомобила у Русији је направило неколико корака назад. Сада изгубљене позиције постепено се враћају, али уопће не тако брзо колико би дилери желели да буду. У складу с тим, недавна изјава америчко-узбекске компаније ГМ Узбекистан, која производи аутомобиле под непознатим брендом Равон, звучала је као фантазмагорија: повећати продају у 2017. години за 28 пута. Али, ако погледате историју овог питања, постаје јасно да у овом Наполеоновом плану нема ничег фантастичног. Равон је директни наследник Уз-Даевоо-а, бренда са историјом победа.
(Укупно 6 фотографија)
Све је почело са чињеницом да је 1992. године јужнокорејска корпорација Даевоо, која је одлучила да крене на исток, пристала са узајзанском компанијом Узавтосаноат. Заједничко улагање названо је Уз-Даевоо Ауто и за то је изграђена моћна биљка у Асаки. Док су опеке биле постављене, будући радници фабрике имали су праксу у Кореји..
Транспортер је покренут у љето 1996. године. Даевоо Дамас, Даевоо Тицо и познати Даевоо Некиа почели су да напуштају Асака. У почетку су углавном били прикупљени од увезених компоненти, али је убрзо производња била локализована, а цијене су стекле најболибилнији карактер. До тада, као и 2001. године, опсег модела је допуњен главним подкомпактним хитом 2000-их, Даевоо Матиз, узбективна фабрика је послала више од четвртине милиона аутомобила у дилера.
Слатка и непрецизна у служби "Матиз" распршена је у градовима и селима ЗНД-а попут врућих колача. Као и ажурирана Некиа. Али компанија Даевоо у овом тренутку била је на ивици смрти: Корејци су били приморани да покрену процес банкрота и прогутају га ауто-гигант Генерал Моторс. Већ три године, Уз-Даевоо је био на слободном хлебу док се 2008. године не формира савез са америчком корпорацијом, названом ГМ Узбекистан.
Упркос реорганизацији, бренд и продајне мреже на пост-совјетском простору и даље се називају Уз-Даевоо због дугорочних споразума закључених раније. Нову прекретницу у историји убећарске аутомобилске индустрије обиљежила је лансирање модела Ц класе, Гентре. Она је задржала све предности својих претходника, али је истовремено добила и опрему која задовољава трендове времена..
У јесен 2015, убрзан је ребрандинг. Уз-Даевоо је заменио Равон (преведен са Узбекистана као "лак начин"). Ова реч може се тумачити као скраћеница: Поуздано активно возило ОН (путно), односно поуздан и активан аутомобил. До данас, лого у облику крилатог кацига древног римског бога Меркура на решетку су четири модела: Р2, Некиа Р3, Р4 и Гентра.
Активна промоција Равона на руском тржишту почела је у септембру прошле године, а за само четири месеца продато је само 1.800 аутомобила. Али од јануара компанија је заузела батину. У блиској будућности око 70 нових дистрибутера и сервисних центара ће се појавити широм Русије, а с обзиром на одличан однос цена и перформансе, декларисан ниво од 50 хиљада проданих аутомобила до краја године изгледа да није практично.
Legal Technique