Share
Кажу да је мачо изашао из моде. Мачо може изаћи, али све више и више чврсти момци са богатом косом лица шета по улицама. Правом човеку са стварном брадом и аутомобилом је потребно одговарајуће. Борбени миниван или, Боже, опрости ме, оперетта цроссовер неће возити. Иначе, моћно, скачући и на асфалтном хипер-цару. Срећом, глобална индустрија и даље нуди одговарајуће машине за алфа мужјаке. Изабрали смо седам најбољих. Ученицима, женама и дјеци се тражи да напусте просторије. Остатак - обратите пажњу на екран!
(Укупно 7 фотографија)
Спонзор поште: Центар за психолошку помоћ: Циљ који нас уједињује и инспирише је да живот учинимо много важнијим и лакшим тиме што учимо о себи и свакодневно доносимо осећај хармоније..
Извор: топгеарруссиа.ру
7. Додге Цхаргер
Да, то се званично не продаје у Европи, али од овога је само стрме. "Пуњач" је далеко од младости - овај седанишће је пуштен четврту годину. Истовремено, месец дана не пролази, тако да не жалимо што није понуђен нашим Палестинцима..
У мега-Додге-у, наравно, динамика супераутомобила, наравно - 477-стронг Цхаргер СРТ8 чини сотоцхку за 5 секунди. Али чак и хладнији дизајн у најбољим традицијама класичних америчких аутомобила за мишиће и слике апсолутно мушке машине. Нема тинејџерских удружења са трансформаторима, као што је Цамаро, нема наговештаја гламура, као Мустанг. Само чисти животињски секс.
6. Мерцедес-Бенз Г 63 АМГ 6? 6
У овом тренутку, у принципу, може бити било који "Гелендваген". Чак и основни кабриолет са три врата. Управо је то што је Г-класа, која је значајно служила у полицији, ватрогасним одељењима и војним јединицама, већ дуго заслужила репутацију професионалног алата. Нека врста бајонет-ножа међу аутомобилима: једноставна, елегантна, без проблема. Па, немогуће Г 63 АМГ са шест точкова ставља све професионалне предности Г-Вагена на подножје недостижаног мачизма. Пицкуп за цену осун однусхек у Одинтсову - ово није због слабог срца!
5. Јееп Вранглер
Већ смо почели да заборављамо да су СУВ-и то назвали зато што добро пузају где путеви нису посебно посматрани. Вранглер, међутим, никада неће дозволити да се ово заборави. Директни потомак предака свих "џипа" планете, он изгледа кул, он се пење цоол. Шта год да ради, он све ради.
4. Додге Випер
Тачније је то назвати спортским купајем, већ спортским камионом. Випер је што је могуће груб и неоштећен у 21. вијеку. Против европских спортских аутомобила Випер попут лопате близу квадрата процесора. Ово друго, међутим, апсолутно је бескорисно када морате ископати ров. Нека 650 Додге не воли брзе промјене превише, али чак и Феррари би завидио своје пропорције и форме, а бучање 8-литарског В10-волејног ватрогасног акумулатора.
3. Ниссан ГТ-Р
Једино од "јапанских", према садржају мушких хормона у крви играју у истој лиги са "Американцима". Штавише, за разлику од "Ианкеес", "гете-ер" изгледа да није необична реднецкица са двоструким пиштољем. Ако намерно груби изглед суперкупу у потпуности оправдава надимак "Годзилла", онда у смислу технологије Ниссан - стварно ремек-дело. Међутим, најзначајнији у Ниссану је чињеница самог постојања. Ко би веровао инжењерима досадно демократски бренд ће моћи да створи колица, која ће постати исти Порсцхе 911?! Дакле, овде је испред вас. Мушкарци су обећали - мушкарци су то урадили!
2. "УАЗ-Хунтер"
Изненађење? Какво друго изненађење?! Као иу случају Гелендваген или Вранглер, руски ловац преузима габове са својом апсолутном професионалном способношћу. Лагано брушена верзија УАЗ-469 је спора, опскрбљива, потпуно лишена удобности, а са становишта сигурности - прошлог века. Али зашто прави сељачки АБС и надувавање ваздуха? Али, пролазност "Хунтера" је феноменална. И чињеница да се "коза" понекад ломи ... Дакле, чак је и добро. Заиста, права сељачка рука? Не само да чувају стакло!
1. Форд Ф-150 СВТ Раптор
Мислио сам да ће овде бити Хуммера? Па, управо сада, наравно ... Заправо, ни "Хуммер" не може држати свијећу овом диносаурусу. На крају крајева, СВТ Раптор, трезно оцењујући, добио је најближи наслову идеалног аутомобила за тешког момка. Страшно је леп. Страшан снажан и страшан брзо. Могуће је да 411 коња неће импресионирати власника Порсцхеа или Феррарија на аутопуту, али ко је бржи од Реповора који вози преко грубог терена? Монструозно путовање за суспензију, дијелови тешких делова, плус, што је важније, практична теретна платформа, а не по прекомјерној цени. У САД-у, 6.2-литарски СВТ Раптор почиње са 45.000 долара. И још немамо кандидат за титулу главног мачо-аутомобила планете Земље..
Legal Technique