Share
У СССР-у, "Волга" је била предмет обожавања. Најбржи од свих расположивих аутомобила, најповољнији, најпожељнији. На црној "Волги" су направљене чак и легенде. Наводно, монаси или вампири су отишли на такву ствар и отели децу. Тешко је вјеровати у то, али постоје посебне верзије неких модела. Најтраченији су отишли у КГБ.
Извор: Новате
Током цијелог совјетског периода, КГБ је наручио неколико стотина аутомобила у погону ГАЗ. Прва је била "Вицтори М20Г" у 6-цилиндарској модификацији, издали су око сто. А онда је за потребе одељења почео да прилагођава "Волга-23" и његове накнадне модификације.
Спољно, ови аутомобили се не разликују од цивилног становништва. Али њихова пуњења су била далеко супериорнија не само производним моделима, већ и неким прототипима. У просеку, они су били бржи на 15-20 километара на сат. Поред тога, аутоматска трансмисија је често била инсталирана на аутомобилима КГБ-а. Али за маскирање полуга је и даље изгледала као приручник.
Израз "црне лијевке" ушли су у националну свест толико чврсто у 30-тих година, да многи нису сумњали: сви КГБ аутомобили су били обојани искључиво црним. Заправо, "Волга" је срела разне боје, чак и под таксијем. Све у сврху да се не истичете у току аутомобила. Колекционари кажу да је на "Волги" понекад пронашао 5-10 слојева боје.
Ипак, искусна особа може препознати посебно возило. Звук Волге са осам цилиндара разликује се од звука серијске верзије са четири или шест. Поред тога, због снажнијег мотора, потребно је ставити двије издувне цеви. Међутим, дизајнери су их прикривали и повезивали на излазу у један.
Пумпа "Волга" позиционирана као спољашња машина за надзор. У основи, навикли су се на шпијунирање странаца. Посетиоцима новинара и амбасадора путовали су, по правилу, на стране аутомобиле, а ако се нешто догодило на регуларној Волги, нису могли да прате њих. Већина запослених у КГБ-у била су заинтересована за аутомобиле са индексом Д004 - америчким амбасадорима. Иначе, писмо у таквим бројевима означило је занимање власника, а бројеве - земљу.
Занимљиво је да ниједна од ових машина није класификована. Сва техничка документација је била доступна и није била државна тајна. Дакле, сви су знали за стварање наплаћених модела. Али информације о специјалним лосионима нису биле предмет обелодањивања. На пример, још увек није јасно да ли је КГБ аутоматски променио бројеве. Али је сигурно познато да возач може засебно укључити свјетла.
Пре или касније, "Волга" је развила свој ресурс и пензионисала. Сва додатна опрема и побољшани механизми су уклоњени из аутомобила. Још снажнији мотор је промењен у серијски. Ветеран совјетске обавештајне службе прикривен је последњи пут и појавио се на секундарном тржишту.
Legal Technique