Share
Када се прво дете појављује у породици и родитељи су суочени са јавном здравственом заштитом, брзо схватају да је потребно хитно тражити "свог" доктора. Коме можете да зовете и дан и ноћ, када беба не спава добро, када има "чудан изглед" или "нешто скочило на црно".
"Ио-мине, исто што и аутомобил", убрзо се појавио на мени, када сам се вратио кући након првог радног дана на сервису за рецепцију возача Алфреда. Сваки возач жели да пронађе "свог доктора" за ауто. Ко ће знати "историју болести" од и до, коју можете назвати када "нешто куца" или је нечујна сијалица на торпеди.
Након што сам прошао интервју, провео сам целог дана у служби консијержа, схватио сам да он није само "његов доктор" за ваш аутомобил.
На први поглед није баш јасно како Алфред ради. Ако ми је неко предложио да предам кључеве његове "прогутане" несхватљивом сељаку, помислио бих на далеко мјесто да пошаљем ову особу. Ипак, да поверите аутомобилу неком "искусном возачу", не схватајући шта ће се даље десити са аутомобилом, барем три пута корачава на грлу и превазилази невероватну жељу да се вадиш самољепљивом траком до браника са викама "Нећу ти дозволити!".
С друге стране, интересовање о томе како је све уређено у служби концерата било је јаче од свих предрасуда. Одлучио сам да одем с палице - да бих схватио како Алфред ради, изнутра и бар један дан да буде у возачу ципела. На Фацебооку сам најавио да сам уморан од свега, да остављам медије у другом послу. Позвао ме да честитам и позовем помоћ својим аутомобилима..
После једног дана рада, ипак морам признати: превише се тражи од возача - требало би да буду скоро суперхероји.
8 сати, канцеларија у центру Москве. Када уђем у Алфред, срео ме снажни директор за услуге клијента Алекеи (као да сам спавао голли). Алекеи увек води други круг интервјуа за возаче, ако прођу ХР менаџера. Одмах сам сазнао од њега да немам никакве новчане казне или санкције (одличне вести!) - прије разговора, сви возачи се провјеравају у бази саобраћајне полиције и затраже информације о броју посјета суду.
Након сасвим логичних питања о возачком искуству, учешћу у несрећама и незгодним проверама знања о унутрашњој структури аутомобила (ја, иначе, мало их је пропало) почиње сасвим обичан "друштвени" разговор: да ли има дјеце, које књиге и филмове волите. Дакле, лукав Алексеј провјерава како сте обогатили културолошко, како не бисте се заклели на клијента и понашали се на одговарајући начин. Посебно место је способност решавања конфликтних и проблемских ситуација током рада. Са овим сам се суочио са ударцем (мислим).
Искрено сам мислио да ћу за дан имати времена да се увучем у два или три аутомобила. Прекид је да дође до места, потпише привремено пуномоћје, осигурање за 6 милиона рубаља и документе о пријему аутомобила; идите на службу, пратите рад мајстора и вратите аутомобил назад.
Био сам наиван само у основној школи. Први клијент на листи био је "стопала руске ПР", оснивач агенције Винци, Марија Лапук. Или, боље речено, његов Ранге Ровер Евокуе. Масха до недавно није веровала да ћу свој аутомобил довести у сервис. И стигао сам!
И пожурио. Испитајте аутомобил, запишите видео, снимите сву штету и пошаљите га менаџерима у Телеграму. Потом попуните пуномоћје на сајту, документе о осигурању - ово је гаранција за услугу да ће клијент вратити свој ауто сигурно и звучно. Дају им чак и поклопац за једнократну употребу на возачевом седишту. Када се документа издају, возач узима кључеве и пре него што оде за услугу, регистратор, издат од стране компаније, инсталира се на вјетробран. Корак лијево, корак десно - све ће остати на снимку.
Услуге са којима Алфред ради као посебна прича. Прво, у арсеналу компаније, у продајним ауто центрима, у случају да је аутомобил подложан гаранцијском поправци. Друго, друге службе и појединачни мајстори са којима сарађује услужни сервис подвргава систем лукавог чекања (услуге провере, квалитет посла, цијене). Клијентови аутомобили се преносе само у оне центре за поправку који су ригорозно изабрани..
Због овога, возачи возача нису најлакши: тако да сте схватили, ми смо отишли да променимо "Евок" из Роцхделске (улица 1905) у Орехово. Орех, Карл! Пошто постоји доказана служба, менаџери су се већ договорили о времену у коме ћемо стићи. Па, цена која је неопходна. На пример, гума се променила за три хиљаде рубаља. Бонус је још увек увио блатобран и шарке на задња врата.
И само сам помислио да ће се у служби моћи опустити. Ништа слично. Док господари обављају посао, возач мора бити близу аутомобила - изгледати тако да радници не забораве ништа и контролишу рад. Поред тога, да памти препоруке техничара - Алфред их даје клијенту, заједно са извештајем из службе и пише се на исту "медицинску историју".
Док су се точкови мијењали, показало се да је неколико дијелова и даље трпело у аутомобилу. Нешто исправљено на лицу места, нешто што је забележено у препорукама за Масха. Менаџер се слаже на поправку буџета са клијентом, док је његов аутомобил још увек на услузи. Јасно је да је клијенту више профитабилно да поправи неке ствари одједном него што поново позове концерте. Трошкови и темељни поправци, по правилу, планирани су за будућност - како би власник возила био удобнији у времену и новцу.
На путу назад, напунили су Маха пуним резервоаром. Бонус, као редовни купац. Врло лепо "не игра", морам рећи. Док је пузао дуж Москвених саобраћајних заглави назад до Роцхделске и Масе, како би се вратила аутомобилу прешла у зимске гуме, дошло је вече. У овом тренутку, стварно сам желео да се вратим у канцеларију. Чекала ме је јасна поштанска порука, друштвене мреже и то је то. Заправо, испоставило се да је рад возача Алфредове службе страшно досадан.
Био сам изненађен када сам сазнао да неки возачи успевају да попуне два или три наредбе дневно - једва сам имао времена. Већ увече, Алексеј је рекао да све долази са искуством и оним стварима које су ми донеле 10-15 минута, возачи Алфреда трају два до три минута на силу..
Оно што нисам имао времена (и шта још могу возачи Алфреда):Уопште, ја, наравно, ужасно задолбалсиа. И био је веома љубоморан на власнике аутомобила који мирно иду на посао, док Алфред ради свој ауто. До вечери сам одлучио остати у медијима, некако је све забавно. Иако се новац за купце Алфред може само такмичити са уредницима. Нећу открити бројеве, али постоји стварна прилика да зарадим два пута више од рада таксиста. Али, ово се, наравно, мора неуморно исперити.
Мислим да ћу сада користити услугу само са стране клијента - све је врло згодно и профитабилно за њих. Лако је рачунати: радите 200 сати месечно и добијате око 100.000 рубаља месечно. То значи да сат времена кошта 500 рубаља. Цена једног позива за Алфреда је фиксна - 2000 рубаља. Путовање у службу (не на било који начин, али у квалитету и уз адекватне цене) је да проведе два сата на путу и провести тамо три до шест сати. То је, генерално, потрошити од пет до осам сати, што значи да ћете изгубити од 2500 до 4000 рубаља. Озбиљно, профитабилније је плаћати конциерге 2000 и отићи на посао. Поред тога, како бисте се спасили од непотребног стреса - много је угодније провести вријеме са погодностима него да слушате чињеницу да вам хитно треба инсталирати неки непознати механизам на мотору за 100.000 рубаља, иначе ћете експлодирати на путу.
За оне који одлуче да провере да ли сам рекао истину о Алфреду, остављам промотивни код. БИГАЛФРЕД - на њој ћете добити попуст од 1000 рубаља за услуге аутоматског концерна. Желим да преживите ову зиму и заборавите како изгледа ваш ауто сервис..
ФОТО: Олга Голованова
Legal Technique