Склоп аутомобила у фабрици Генерал Моторс

Компанија "Генерал Моторс" ствара додатне смене у својим постројењима широм света. Фабрика Делта Товнсхип код Лансинга, Мицхиган, ће радити дању и ноћу, почев од априла. У фабрици Фаирфак у Канзасу, произвођач аутомобила из Детроита одлучио је да направи додатну смену, а у погоне у Форт Ваину, Индиана, додато је 2.400 радних места..

(Укупно 18 фотографија)

1. Робот заварује кросовер на склопној линији у сједишту фабрике Генерал Моторс Лансинг Делта Товнсхип 10. марта у Лансингу, Мицхиган. (Гетти Имагес / Билл Пуглиано)

2. Роботски манипулатори заварују аутомобил на монтажној линији фабрике Генерал Моторс Лансинг Делта Товнсхип. (Гетти Имагес / Билл Пуглиано)

3. Генерал Моторс Цорпоратион је 2007. године продао 9,37 милиона аутомобила и камиона. (Гетти Имагес / Билл Пуглиано)

4. Дана 1. јуна 2009. године ГМ је започео стечајни поступак. Влада Сједињених Америчких Држава обезбедила је компанији око 30 милијарди долара, а заузврат је добила 60 одсто удела у концерну, Влада Канаде - 12 одсто акција за 9,5 милијарди долара, Унитед Ауто Воркерс 'Унион (УАВ) - 17,5 одсто акција. Преосталих 10,5% акција ће бити подељени између себе од стране највећих повјерилаца концерна. Амерички председник Барак Обама рекао је да држава не планира да контролише ГМ у свако доба и да ће се ослободити контролног улога чим се финансијска позиција групе побољша. (Гетти Имагес / Билл Пуглиано)

5. Цроссовер је монтиран на транспортеру помоћу роботских манипулатора. (Гетти Имагес / Билл Пуглиано)

6. Запослени у фабрици "Генерал Моторс" састављају СУВ у фабрици у Лансингу. (Гетти Имагес / Билл Пуглиано)

7. Радник који је неколико година радио на трачничким тестерима креће цроссовер у фабрици у Лансингу, Мицхиган. (Гетти Имагес / Билл Пуглиано)

8. Радници састављају ГМ цроссовере на транспортној траци у фабрици у Лансингу. (Гетти Имагес / Билл Пуглиано)

9. У 2009. години, ГМ је планирао продати губитника аутомобила, Опел. Један од понуђача за куповину био је конзорцијум компаније Магна Интернатионал и руске Сбербанке. Постојала је опција и узела кредит у Сбербанци. Међутим, почетком новембра, ГМ је одлучио задржати Опел за себе, наводећи излазак индустрије из кризе и неприхватљивост да напусте тржиште аутомобила мале снаге. (Гетти Имагес / Билл Пуглиано)

10. Запослени у фабрици "Генерал Моторс" ради на унакрсном оквиру. (Гетти Имагес / Билл Пуглиано)

11. Радник склапа возило на транспортној траци у фабрици Генерал Моторс у Лансингу. (Гетти Имагес / Билл Пуглиано)

12. Радник поставља врата цроссоверу у фабрици Генерал Моторс у Лансингу. (Гетти Имагес / Билл Пуглиано)

13. Фабрички радник "Генерал Моторс" поставља врата једном од аутомобила на транспортној траци. (Гетти Имагес / Билл Пуглиано)

14. 24. марта 2010. амерички аутомобилски концерн Генерал Моторс у Шангају ће организовати премијеру новог "глобалног" концептног аутомобила под именом ЕН-В. ЕН-В представља визију онога што ће бити градско возило 2030. (Гетти Имагес / Билл Пуглиано)

15. Запослени у компанији Генерал Моторс ради на унакрсним вратима у фабрици у Лансингу у Мичигену. (Гетти Имагес / Билл Пуглиано)

16. Биљка запослених "ГМ" у Лансингу прикупља један од аутомобила на транспортној траци. (Гетти Имагес / Билл Пуглиано)

17. Запослени ГМ постројења у Лансингу поставља места у аутомобилу компаније. (Гетти Имагес / Билл Пуглиано)

18. Брандови нови цроссовери "ГМ" возе на транспортној траци у фабрици "м" у Лансингу, Мицхиган. Ваљак са скупом аутомобила почео је у обрачуну осигурања претворити у многе канцеларије осигуравајућих друштава (слично нашем обрачуну свеобухватног осигурања). (Гетти Имагес / Билл Пуглиано)