Лети у шљунку на трци Светског суперспорта у Арагону

ФИМ Ворлд Супербике Цхампионсхип је светско првенство у коме учествују пилоти на спортским "пуњеним" мотоциклима. Роад рацинг (ово је име за овај тип спортског мотора) је невероватно забаван, адреналински спорт, који је веома популаран међу милионима фанова широм света. ВСБК се одржава у различитим земљама и на различитим континентима, укључујући Аустралију, где је, иначе, одржана прва рунда сезоне 2014.

(15 фотографија укупно)

1. За Русију друмски трка није велика новина, иако је, на пример, руско првенство у тркачким тркачима одржано мање од петнаест година. Уместо тога, укључени су високи вентилатори, а професионални мотоциклисти могу се рачунати на прсте једне руке. Још је пријатно да је прошле године био руски тим Иакхницх Моторспорт који је освојио светску титулу у Ворлд Суперспорт класи.

2. Овогодишну гласну понуду за руководство у овој класи направио је руски тим ДМЦ Панавто-Иамаха, који је подржао Сцот Кев Цоглан (познат је руским навијачима, укључујући и учешће на руском првенству), као и млади пилот Алексеј Иванов, Вице-шампион Русије у класи Суперспорта.

3.

4. Што се тиче Светског Суперспорта, овде пилоти обављају моторе од 600 цц које испуњавају одређене захтеве техничких прописа првенства. Наравно, виша класа ВСБК-а, односно Ворлд Супербике, је увијек веома занимљива за гледање, јер овде су прави "бизони" моторспорта. Међутим, у ВСС-у се пуцају на врх шампионата.

5.

6. Зато сваки пут кад можете пратити тешку борбу за лидерство, а трка је занимљива гледати чак и оне који су цоол о моторним спортовима. Овакав вид је чисти адреналин, који често чини обожаваоцима да се одвоје од телевизора и лично дођу до ВСБК фазе да виде све с властитим очима..

7. Нажалост, фаза Светског купа, која би требало да се одржи у другој половини септембра на писту Московски пистољ у близини Москве, поништена је због разлога који су изван контроле руског промотера. Али првенствене трке се увек могу гледати на Еуроспортовом каналу или се коначно припремити за одмор у Европу или чак у Јужну Америку да осете прави дух конкуренције између храбрих момака који много ризикују укључивањем у жестоку борбу.

8.

9. Друга трка ВСБК-а, која се одржала у шпанском Арагону пре нешто више од недељу дана, имала је велике наде у ДМЦ Панавто-Иамаха. Имајте на уму да је упорност и таленат Кев Коглана, који игра четврту годину за ДМЦ-ом, плус напоран рад тима, довезао Кева на бројне возаче, на којима има смисла кладити се. Други пилот тима, Алексеј Иванов, добио је задатак да побољша време круга и припреми за улазак у тачку. 

10. Кев је брилијантно завршио први део свог задатка, по први пут у историји тима (што значи да ће прво почети трку).

11. Близу другог дела трке Ворлд Суперспорт, постало је очигледно да ће инжењери и механичари ДМЦ Панавто-Иамаха ускоро моћи да пробају шампањац, који се традиционално предаје возачима на подијуму. Чинило се да ништа неће зауставити Цоглана, када одједном, три и по круга пре краја трке, његов најближи ривал Јулес Цлузел (иначе, говорећи за титулу руског тима Иакхницх Моторспорта) у очајничком покушају да одржи лидерску позицију ушуткивао је задњи део Сцоттовог мотоцикла.

12. Као резултат, оба пилота летео су са стазе. Али трка не би била тркаћа, гдје је уопште немогуће предвидјети било шта унапријед. Цоглан је био невероватно срећан, није имао никаквих повреда, а његов мотоцикл није био оштећен и рањен први пут. Много мање срећан Јулес Цлузел - Француз је био приморан да напусти трку, а потом се извинио Цоглану и његовом тиму.

13. Кев је завршио на петом месту, пратећи своје резултате водећим првенством са 31 бодом.

14.

15. Трећи круг ВСБК-а ће се одржати врло брзо, гдје ћемо моћи да видимо даље догађаје.