Share
Ако је у петак и суботу киша падала на белгијски аутопут, прогноза за недељу није обећала падавине. Због лошег времена, нису сви могли да пронађу оптималну равнотежу машина за суву стазу, Пирелли је чак и хитно наручио и испоручио неопходну гуму услед могућег пузања.
(42 фотографиј всего)
Пост Спонзор: пица достава у ваш дом - пица достава брже од метка!
Извор: АутоМаниа
1. Раинбов над Спа-Францосом
2. Честитке Мајклу на годишњицу Бернија
3. Белгијски професионални бициклиста Еддие Меркс довео је Ноисе бицикл са шлемом. Мерцкк је један од највећих и најуспешнијих бициклистичара свих времена, поставио неколико бициклистичких рекорда, од којих неки још нису претучени. Био је надимак "Канибал", покушавајући да освоји сваку трку у којој је учествовао. Освојио велики број трка, укључујући 11 победа у све три супер-веломногодневка.
4. Припрема за журку
5. Странка Мајкла Шумахера у част 20. годишњице дебитовања у Формули 1 у Спа-Францосу, где су сви возачи и чланови тима били позвани.
6. На фотографији Норберт Хауг, Мицхаел Сцхумацхер и Росс Бровн
7. Механика Виллиамс проверава температуру и притисак пнеуматика
8. Прање гума у Формули 1 пре Гранд Прик обично се одвија ручно.
9. Директор Пирелли Моторспорт-а Паул Хембри: "Ушли смо у тешку ситуацију због чињенице да у петак и суботу није било могуће радити на сувом асфалту, што би избјегло ризик. Истовремено, један од тимова није пратио наше препоруке о поставкама суспензија и трка могла би имати озбиљне проблеме са испупчењем гума. " На фотографији је механичар Торо Россо
10. Марк Вебберов аутомобил (Ред Булл)
11. Јутарња парада јахача
12. Даниел Риццардо на Бугатти
13. Себастиен Буеми (Торо Россо)
14. Хеикки Ковалаинен (Лотус)
15. Јаиме Алгерсуари (Торо Россо)
16. Витантонио Лиуззи (ХРТ)
17. Фернандо Алонсо (Феррари)
18. Маруссиа Виргин Рацинг (ауто Јероме Д'Амбросиа)
19. Камуи Кобајаши (Саубер)
20. Бруно Сенна (Лотус Ренаулт)
21. Виталиј Петров (Лотус Ренаулт)
22. Берние Еццлестоне и Вијаи Малиа
23. На почетку, Веттел је задржао предност поле позиција, али Ницо Росберг је кренуо напред у Еау Роуге. Вебер није успео, Масса се попео на треће место, испред Хамилтона, Сенна срушила се у Алгуерсуари - Јаиме је морао зауставити аутомобил, а Бруно је могао наставити борбу након посјете јамама. Касније, стјуарди су казнили слободан пролаз кроз Бразилску плочу.
24.
25.
26. Ред Булл Рацинг је продужио серију, у којој нису дозвољавали ривала да освоје више од три трка заредом - почела је након четири узастопне победе Бравн ГП тима почетком 2009. године. Доубле ин Спа је био десети у историји Ред Булл Рацинга.
27. Хеикки Ковалаинен (Лотус) пажљиво пролази стартну линију
28. На круга 13, Хамилтон је срушио аутомобил након контакта са Кобаиасхи. Напустио сам сигурносно возило.
29.
30. Хамилтон помаже да напусти стазу на специјалном аутомобилу.
31. Сигурносно возило које води пилот
Фернандо Алонсо (Феррари)
33. Витантонио Лиуззи (ХРТ)
34. Адријан Сутил (Форце Индиа) не би смјео да доведе кола у ауто прање
35. Пит стоп за Тимо Глоцк (Маруссиа Виргин)
36. Себастијан Веттел је сигурно освојио трку, освојивши седму ову сезону и победу у 17. колу.
37. Јенсон Буттон по 37. пут у својој каријери, попео се на подијум, поделивши 17. ред линије на овом индикатору са Риццардо Патресе. Британац је поновио свој најбољи резултат у Бањици, што је постигао 2005. године.
38. У бањој шуми Мицхаел Сцхумацхер прославио је двадесетогодишњицу перформанси у Формули 1, завршивши пети по почевши од 24. места - најгору почетну позицију у својој каријери. Немац није био први који је могао да игра пуно позиција током белгијске сцене. Најпознатији пример је победа за воланом Бенетона 1995. године, почевши од 16. места, иако је Мицхаел прошле године освојио 14 позиција, завршивши седми по 21. старту. Мицхаел Сцхумацхер (5.): "Бриљантна финале запањујућег викенда, једва сам успела да завршим на вишем од петог мјеста, али играње деветнаест позиција није лоше! Моја породица је дошла овдје, пријатељи, фанови - за мене је то додатна мотивација, хвала за све оне за њихову подршку Видели су узбудљиву трку у којој је наш тим одабрао апсолутно тачну стратегију. Данас сам доживео пуно емоција и потрошио доста преузимања - искрено, одмах након почетка озбиљно сам се плашио да олупина других аутомобила може оштетити мој МГП-В02 али на срећу иу се ништа није догодило, а онда сам уживао у борби и постепено пробио напред. " Ницо Росберг (6.) "Имао сам добар почетак и неко време водио на запањујућој белгијској стази. Било је смешно гледати низ редова Ред Булл, МцЛарен и Феррари аутомобила иза мене, али сам био узнемирен што наша брзина није била довољна да задржимо позиција ".
39. Себастијан Веттел (1.): "Сретан сам! Одлична трка, упркос тешкој ситуацији са гумом. Почетак трке био је више као научна студија, пуно смо изгубили због ране пете стопице, али тим је имао добар осећај и када се на стазу појавио сигурносни аутомобил, опет сам се ушао у јаме да бих само погледао стање гума. Могу га мало судити из кокпита, али када аутомобил путује брзином од 300 км / х или више, врло је тешко одредити хабање позовите у кутије и пажљиво погледајте гуме ".
40. Марк Веббер (2.): "Чим су се светла изашла, електронски систем спречио је да се мотор заустави - не знам да ли је то због чињенице да смо започели брдо или не. Пре трке били смо забринути због стања гуме , ујутро смо одржали неколико брифинга. У квалификацијама смо озбиљно оштетили гуму и морали смо да направимо прву пиштољску стопу врло рано како бисмо избегли проблеме који су ме вратили ".
41. Јенсон Буттон (3.): "Прошлог дана са 13. места на трећи пут није био лак на старту. Неко је ударио мој ауто на старту и она је изгубила део задњег крила. На излазу првог окрета свуда било је рушевина, укључујући нечије предње крило које је оштетило сличан елемент на мом ауту, а ја сам такође изгубио огледало. Морао сам држати рану пиштољску стопицу - не и најбољи почетак! Након прегледа података, тим ми је рекао да оштећења није била превише озбиљан, тако да можете имати још неколико кругова. ти на стази да добијем тактичку предност.Па, након тога сам могао напасти све до краја.Мислим да су сви данас имали проблема са повећаним хабањем леве предње гуме, па је било тешко схватити у којој мјери можете напасти, али успио сам да одржим врло висок темпо, поготово ако узмете у обзир оштећење аутомобила, стварно сам уживао у нападима и преузимању ".
42. Важно је напоменути да су после белгијске масе Велике награде Росберг и Хеидфелд изгубили чак и духовите шансе за титулу шампиона, остало је пет кандидата: Веттел, Веббер, Алонсо, Буттон и Хамилтон. Себастијан Веттел је довољан да освоји три трке и заврши шесто у једној - онда ће Немац постати шампион у предвиђеном року. Постоје и друге опције - на пример, довољно је завршити други у четири трке, а четврти у једном. Или, на пример, само завршити четврто у свакој трци..
Legal Technique