Цхалленге Бибендум 2011

Пише Љ корисника гаваилер: У другој половини маја у Берлину је одржан необичан догађај са смешним именом Цхалленге Бибендум. Ово је научна и практична конференција, међународни форум и изложба достигнућа аутомобилске индустрије. Од 1998. га одржава велики француски произвођач гума. Симбол компаније свакако све зна - ово је човек који се надувава, који се састоји од гума различитих пречника. Његово име је Бибендум, чије име је назвао догађај.

2001 - Лос Анђелес, 2003 - Сан Франциско, 2004 - Шангај, 2006 - Париз, 2010 - Рио де Жанеиро и, коначно, 2011. - Берлин. Неуобичајеност последњег изазова била је да су организатори по први пут представили догађај јавности неколико дана. Скоро сви су имали прилику да тестирају нове електричне и хидрауличне аутомобиле, као и возила која користе водоник као гориво. Нисам изгубио ову прилику.

(Укупно 43 фотографија)

Пост спонзор: Албано ципеле су тренутно у беспријетивној потражњи међу онима који заиста вреднују квалитет и удобност..

1.

2.

3. Изложба и неколико отворених деоница форума о јавним данима одржана су у Темпелхофу. Мјесто није изабрано случајно: на територији бившег легендарног аеродрома налази се одлична локација за тестирање.

4. Унутар бившег терминала је изложба развоја технологије..

5. Историјски аутомобили су били изложени..

6. Главни циљ Цхалленге: ујединити напоре транспортних компанија и потражити рјешења за развој мобилности у градовима. Овде ће се појавити водећи произвођачи аутомобила, рафинерије и међународне организације за заштиту животне средине. Главне теме биле су: батерије, течности и биогорива, водоник и еколошки прихватљиви транспорт. Међутим, нећу ићи у техничке детаље, постепено ћу наставити тестирање погона. Пре-регистрација се одвијала у терминалу. Сваки регистровани посјетитељ ће аутоматски постати члан. Онај ко има права може се пријавити као возач, онај који нема - може тестирати бицикле, свугде или само возити као путник.

7.

8. Желела сам да возим сегваи већ дуго времена - електрични самоотбални скутер.

9.

10. У Бибендуму је била велика прилика. Можете научити да се возите за минут. Био сам одушевљен.

11. Да бисте се пријавили као управљачки програми за поједине произвођаче, морате, прво, имати времена да се региструјете (има много људи који то желе), а друго, попуните неколико комада папира. Успио сам да возим 3 аутомобила. Први је био електрични Ренаулт (Ренаулт З.Е.).

12. Најупечатније је тихи почетак "мотора". Искрено, ауто ми се није допао. Да бисте генерисали додатну енергију приликом уклањања стопала са педале гаса, аутомобил почиње да успорава, морате се користити.

13. Други је Ниссан Леаф (Ниссан Леаф) - нови електрични аутомобил који је постигао финале престижног европског такмичења "Цар оф тхе Иеар 2011".

14.

15.

16.

17. Седнемо са представником компаније у колима, регрутујемо путнике и одемо. Док се крећемо дуж депоније, представник Ниссан-а све говори о уређају и карактеристикама. На једном месту можете убрзати до сто двадесет километара. Уопште, хладна машина, врло играна за електрична возила. Свидело ми се.

18.

19.

20. Трећи је водоник Опел (ГМ ХидроГен4). Озбиљна звер, највише се допала.

21.

22.

23. Порсцхе је био веома изненађен презентацијом својих електричних возила на Цхалленге (!). Да, да, ово је управо Порсцхе - који производи елитне спортске аутомобиле..

24.

25. Био је Бокстер, био је Панамера. Вожња на њих могла је само као путник. И то, све је сликало много сати испред.

26.

27.

28. ДХЛ Елецтриц Ван.

29. Соларни уређај.

30.

31. Изложбени штандови су такође били веома интересантни. Овдје се може тестирати као жртва. Задатак: изаћи из аутомобила наопачке. Постоји мали брифинг о томе како се понашати у таквој ситуацији..

32. Било је могуће возити на симулатору.

33.

34. Овде је интересантан догађај. Још слика.

35.

36.

37.

38.

39.

40.

41.

42.

43.