Венецуела аутомобили

Пењање на уске улице које се лете кроз ове брдовите сламоде, можете видети да графити постају све радикалнији и анти-амерички, а натписи "Ианкее го хоме" помешани са сатиричним цртежима Барака Обаме и Хиллари Цлинтон.

Али у исто време, аутомобили постају све већи и већи у америчком стилу - као у 70-им. "Ми волимо да наши аутомобили изгледају као тенкови, што значи да морају бити огромни, удобни и пожељно направљени у САД-у", каже Мигуел Делгадо, 52-годишњи механичар из западних сламова у Лос Фреилсуу, гдје ради 1976 Додге Цоронет и 1979 Цхевролет Импала. Широк распон америчких аутомобила у тој земљи - од Плимоутх Валиантс до Додге Аспенс и Цхрислер Нев Иоркерс - делимично је био због преокрета недавне историје Венецуеле, дијелом због свог нафтног богатства. Возачи кажу да возе ове аутомобиле једноставно зато што то желе. Они се насмешу када чују да је бензин у Сједињеним Америчким Државама трошио око 4 долара по галону, а више у Европи.

У Венецуели је гориво веома јефтино. Бензин - сада мање од 10 центи по галону - је најјефтинији на свету, чак је јефтинији него у Саудијској Арабији и Ирану - земљама које су главни извозници нафте. Данас, да бисте попунили Линцолн Цонтинентал из 1974. године, ово 5-метарско чудовиште са осам цилиндара, потребно је само 1 долар, укључујући и савет за радника за пуњење горива. "Ово је супер-економичан модел", каже његов власник, 41-годишњак Јосе Переира, поносно.

(Укупно 11 фотографија)

1. Луис Јосе Алфонсо Гонзалез на крову 1978. године израђеног Цхеви Малибу у малом приморском граду Наигуату. Чак и упркос чињеници да је венецуеланска влада остаје хладна у односу на Сједињене Државе, амерички ретро аутомобили седамдесетих година могу се наћи на свим улицама ове јужноамеричке земље. (Меридитх Кохут / Тхе Нев Иорк Тимес)

2. Саобраћајни џем у центру Каракаса. (Меридитх Кохут / Тхе Нев Иорк Тимес)

3. Такси возач Јулио Навас на свом Додге Цоронет из 1973. године у Каракасу. У Венецуели, са ниским цијенама бензина, амерички аутомобили су били од помоћи. (Меридитх Кохут / Тхе Нев Иорк Тимес)

4. Енрикуе Абро близу његовог Цхевролет панела из 1968 на плажи у Ла Гуаира, у близини Каракаса. (Меридитх Кохут / Тхе Нев Иорк Тимес)

5. Радио 1974. Линцолн Цонтинентал у Каракасу. (Меридитх Кохут / Тхе Нев Иорк Тимес)

6. Салон 1974. Линцолн Цонтинентал. Петрол кошта мање од 10 центи галона у Венецуели. (Меридитх Кохут / Тхе Нев Иорк Тимес)

7. Људи у таксију чекају свој ред на граници Венецуеле са Колумбијом у Сан Антонију. (ЕИТАН АБРАМОВИЋ / АФП / Гетти Имагес)

8. Иако је венецуеланска влада остаје хладна у односу на Сједињене Државе, амерички винтажни аутомобили седамдесетих година могу се наћи на свим улицама ове јужноамеричке земље. (Меридитх Кохут / Тхе Нев Иорк Тимес)

9. Абелардо Мера у својој 1985 Цхеви З30 пицкуп у Катиа, главном предграђу Царацас. (Меридитх Кохут / Тхе Нев Иорк Тимес)

10. Хумберто Мело се нагнуо на хаубу Форд Торина из 1974. године у поправној радњи у Каракасу. (Меридитх Кохут / Тхе Нев Иорк Тимес)

11. Војник Венецуеланске националне гарде прегледа ауто у Сан Антониу дел Тахира, на граници са Колумбијом. (РОДРИГО АРАНГУА / АФП / Гетти Имагес)