Како градови расте и развијају? Да ли је стварно могуће поставити стандарде за њихов раст? Ова и друга питања су на дневном реду дана на Светском урбаном форуму одржаном у Рио де Јанеиру (Бразил). Наде и проблеми повезани са растом града постају много примамљивији ако овај раст буде присиљен неким догадјајима - на пример, Светским купом..
(Само 8 фотографија)
1) 9 градова у Јужној Африци ће бити домаћин овог првенства у јуну-јулу ове године. Општинске власти обећавају да ће искористити ову прилику да побољшају услове живота у својим изабраним градовима. На примјер, у Цапе Товну су изградили овај стадион. За разлику од неколико игралишта приватних клубова који су требали бити направљени на овом месту раније, нови стадион - "Греен Поинт Цоммон" - биће отворен свима, без накнаде, седам дана у недељи; у сваком случају, власти тако кажу.
2) Али припреме за Светско првенство и стварање проблема. Комесар УН за људска права недавно је објавио да је око 20.000 становника неовлашћених насеља у Кејптауну изгубило своје колибе, које су уништене како би се очистио простор за изградњу новог стамбеног простора. Станари шљиве су пресељени у насеља попут оне приказане на слици, под називом Бликкиесдорп. 29-годишња Зитта Меиер каже да су је социјално радно особље присилно преселиле тамо гдје су јој пријетили да ће је послати у затвор ако одбије. "Управо су нас узели и посадили као пилиће, не остављајући ништа друго", каже Зита. Органи Кејптауна инсистирају на томе да се све урадило законито и правично. Петер Кроњ, говорник општине, изјављује: "Ми не затварамо очи о друштвеним проблемима нашег града. Тренутно смо заузети обнови многих неовлашћених села унутар града, са циљем да их претворимо из гета у обична суседства која их уклапају у градску структуру. Град има програм социјалног становања, али има око 300.000 људи у реду за то.
3) Многи пројекти везани за предстојећи Светски куп у Цапе Товну су "природни" зелени. На пример, побољшан надзор чистоте и стања животне средине на овом и другим плажама у заливу Фалсе Баи. Такође, у многим кућама економске класе инсталиране су соларне системе за гријање воде за домаће потребе..
4) Исељавања уочи првенства утицала су не само на Цапе Товн. У Јоханесбургу су власти такође предузеле ову мјеру, посебно у погледу избјеглица из иностранства. Ови и други становници Зимбабвеа, око 2.000 људи, примили су привремени боравак у методистичкој цркви у центру Јоханесбурга. Реиквел Ролницк, истражитељ УН за људска права, закључила је у свом извештају да "напори владе Јужне Африке уочи Светског првенства да створимо потпуније и просперитетније друштво не одустају од судара са стварношћу".
5) Овај путни правац у Цапе Товну је завршен непосредно пре шампионата. Њена изградња помогла је не само побољшању аутоматских комуникација, већ је пружила и рад великом броју људи у земљи, гдје је више од четвртине радно способног становништва незапослено.
6) Улични продавци попут ове жене у Дурбану (Дурбан), другом граду који одржава првенство, очекују да ће током овог периода зарадити додатни новац. Али не сви ће успети. Власти упозоравају продавце да ће продаја свих врста возача, од календара до Циалиса, бити у сфери саобраћаја, забрањена. УН је критиковала не само локалне власти, већ и ФИФА фудбалску федерацију, која организује Светско првенство. Комисија за урбанизам Уједињених нација (ХАБИТАТ) закључила је да Федерација "не мења" питање обезбеђивања одговарајуће инфраструктуре.
7) Друштвене напетости уочи првенства такође укључују незадовољство таксистима и возачима приватних минибусева, који се плаше да ће екстензивна транспортна мрежа распоређена током купа оставити их ван свог посла. На овој слици, полиција пуца на протестујуће таксисте у граду Совето, у близини Јоханесбурга. Узимајући у обзир преклапање интереса различитих странака није лахак задатак за званичнике, ау Јоханесбургу то је посебно тешко учинити. На крају крајева, овај град, заједно са још два јужноафричка града, Буффало Цити и Еаст Ранд, названи су "најнеједначеније друштвено у свету".
8) Путници су опкољени аутобусима, који стоје на периферији Цапе Товна, јер минибуси не раде. Двадесет дана, возачи приватних минибуса су напали и разбили аутобусе новог централизованог система брзог транспорта (БРТ), који по њиховом мишљењу прети да их остави без средстава за издржавање. Транспортна мрежа БРТ је саставни део припреме града за првенство. Према извјештају УН-а, протеклих 10 година, број људи који живе у сламовима порастао је за 51 милијун.